Muovisten kuormalavojen kierrätys ympäristön suojelemiseksi

1. "Kierrättämällä muovilavat voivat kehittyä muovilavat". "Valkoinen saastuminen" johtuu muovilavojen jätteestä. Suuria määriä käytöstä poistettuja muovikuormalavoja ei kierrätetä, eikä ympäristön saastumista voida hyväksyä. Muovilavatuotteiden hylkääminen paikoin ja joillakin toimialoilla riittää selittämään ongelman vakavuuden. Ilmeisesti olemme tehneet hyvää työtä kierrättämisessä, saasteiden eliminoinnissa ja jätteiden muuttamisessa aarteeksi, jotta muovilavateollisuus voi kehittyä häikäilemättä. Monia muovilavojen etuja hyödynnetään täysin pakkausteollisuudessa tuotteiden suojaamiseksi. , Kaunista tuotteita ja vähennä huonoista pakkauksista johtuvia häviöitä.

2. Järjestää kansallisen muovilavojen kierrätysyhdistyksen perustaminen. Tällä hetkellä muovilavojen kierrätysjärjestöjä on perustettu Amerikkaan ja Eurooppaan. Kahdeksan maata ja aluetta, mukaan lukien Japani, Singapore, Malesia, Etelä-Korea, Filippiinit, Indonesia, Thaimaa, Taiwan ja Hongkong, ovat myös osallistuneet Aasian muovikuormalavojen kierrätysyhdistykseen. Kierrätysorganisaation päätoimijat ovat muovilavaraaka-aineiden ja -tuotteiden valmistajat. Kehittääkseen omaa toimialaansa sekä itsensä ja yleisön hyödyksi heidän tulee tehdä hyvää työtä tuotteidensa kierrättämisessä. Ei ole muuta tapaa.

3. Muovilavan kierrätyskustannusten louhinta. Meidän pitäisi ottaa oppia muiden maiden hyvistä kokemuksista. Nosta muovilavaraaka-aineiden ja -tuotteiden myyntiprosessissa osa muovilavojen kierrätykseen tarvittavista varoista. Euroopassa kierrätysmaksu on 0,1 markkaa muovilavatuotteiden kilogrammalta. Jos Kiinassa veloitetaan yksi kilo RMB:tä kierrätysmaksuna, vuodelle syntyy 14 miljoonaa kierrätyskustannuksia plus kierrätyksen edut, jotta muovilavan kierrätyksen sujuva eteneminen voidaan rahoittaa.

4. Edellä mainittua työtä on tuettava hallituksen toimesta, eli lainsäädäntöä on säädettävä. Muovisten kuormalavojen ja vaahtojen valmistus edellyttää maksujen perimistä koskevaa lainsäädäntöä; on olemassa kannustimia muovisten kuormalavojen keräämiseen; koko kierrätysprosessi jätevaahdon käytön tieteelliseen tutkimukseen ja tuotantoprosessiin asti on tuettava kansallisilla veroilla. Kaiken kaikkiaan vaahtomuovijätteen kierrätys on välttämätön toteutusehto, joka on teknisesti toteutettavissa ja taloudellisesti edullinen. Ja tämä työ voidaan tehdä hyvin, kunhan ymmärrys on johdonmukaista ja toimenpiteet vakaat. Voimme päätellä, että muovilavateollisuuden on valittava kierrätyksen tie. Vain tekemällä hyvää työtä kierrätyksen alalla voidaan "valkoinen saaste" todella poistaa. Vain kun kierrätys on keskitetty, "saasteet" voivat muuttaa jätteen aarteeksi ja edistää viime kädessä muovilavateollisuuden terveellisempää kehitystä. Muovisista kuormalavoista voi tulla hyvä tuote ympäristön suojelemiseksi.